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时评:领导骑自行车照片被误传怨不得别人
2012-01-11 00:00:00   来源:   评论:0 点击:

  据1月9日《南方日报》报道,1月8日,一张名为“温岭大小领导骑自行车体察民情9辆警车鸣笛开道”的照片被人发到微博上,并被迅速转...

  据1月9日《南方日报》报道,1月8日,一张名为“温岭大小领导骑自行车体察民情9辆警车鸣笛开道”的照片被人发到微博上,并被迅速转发,当地领导被指作秀、耍官威。温岭市委宣传部负责人回应称,图片是真的,但描述不准确,当天是该市举行“社会保障市民卡暨公共自行车启动仪式”,市领导带领大家骑上崭新的自行车宣传此项服务,警车开道只是为了交通畅通。

  不是体察民情而是参加公共自行车的启动活动,看来,温岭市的领导确实被误会了。此前,一些公路自行车、马拉松之类的体育赛事,往往也是有警车或者其他车辆“保驾护航”的,有时甚至要对社会车辆进行交通管制,目的也是为安全和畅通。如此看来,上述警车“护驾”之事也就不难理解了。

  引人思考的,是本来正常的事情何以会被误传,还传播得较快和较广?一方面,这当然有最先发微博的人想当然,未经证实就随便“看图说话”的因素,以及转发者的轻信和不负责任;但另一方面,还是因为这张照片触动了公众的一些敏感神经。

  敏感神经之一——警车开道。这样的场景,很多市民都不陌生。警灯闪闪亮、警笛嗷嗷响、警车嗖嗖过,可算一道特殊风景。不管什么红灯绿灯、禁行线,只要警车开道,哪儿都能走,其他车辆、行人一律靠边站。

  敏感神经之二——领导。相对百姓而言,领导或者说官员是一个敏感群体,围绕他们总是话题不断。尤其是,某些害群之马的出现,损害了干部队伍的整体形象。重塑形象的过程,往往需要下更大功夫。

  敏感神经之三——领导的交通工具。领导当然可以骑自行车,但领导骑自行车往往会成为新闻。此前,一些地方的领导为倡导低碳出行而带头骑自行车上班,也被指作秀。原因很简单,能天天骑自行车上班的领导太稀有了,大多数领导有自己的专车,有的甚至一人有两辆或者更多,有的价格不菲堪称豪车。

  于是,当警车开道、领导、领导骑自行车这些元素出现在同一幅照片里,人们便产生了一些“合理想象”——领导为啥骑自行车?骑就骑吧,还警察开道,至于吗?领导坐专车要开道,骑自行车也要开道,领导咋就那么“金贵”?于是,想法很多……

  说白了,误传这事儿怨不得别人,多少说明了一些官员以前的特权之事干了不少,而亲民的事干得太少,于是偶尔真俯下身来,公众难免有些不太习惯。

  当然,事实终归是事实,人家没作秀,没耍官威,也别冤枉人家。 (林 琳)

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